(1) Lokunarventill
Þessi tegund af lokum er til að opna og loka. Varanlega sett upp við inntak og úttak kulda- og hitagjafa, inntak og úttak búnaðar, og greinarlínur leiðslna (þar á meðal standpípur), og er einnig hægt að nota sem vatns- og loftlokar. Algengar lokar eru hliðarlokar, kúluventlar, kúluventlar og fiðrildalokar.
Hægt er að skipta hliðarlokanum í opna stöng og dökka stöng, eitt hlið og tvöfalt hlið, fleyghlið og samhliða hlið, osfrv. Lokaþéttleiki hliðarlokans er ekki góður og það er erfitt að opna hliðarventilinn með stórum þvermál; Stærð lokans er lítill í átt að vatnsrennsli, flæðisviðnámið er lítið og nafnþvermál hliðarlokasviðsins er stórt.
Samkvæmt flæðisstefnu miðilsins er hnattlokanum skipt í þrjár gerðir: bein í gegnum gerð, rétthyrnd gerð og jafnstraumsgerð og það eru opnar stangir og dökkar stangir. Lokunarþéttleiki hnattlokans er betri en hliðarlokans, lokihlutinn er langur, flæðisviðnámið er stórt og hámarks nafnþvermál er DN200.
Lokakjarni kúluventilsins er kringlótt kúla með gati. Þegar ventilstokkurinn er færður af plötunni er hann að fullu opinn þegar opið á kúlu snýr að ás leiðslunnar og að fullu lokað þegar henni er snúið 90 gráður. Kúluventillinn hefur ákveðna aðlögunargetu og er lokað þéttari.
Lokakjarni fiðrildaventilsins er hringlaga lokaplata, sem getur snúist meðfram lóðrétta ásnum hornrétt á ás leiðslunnar. Þegar planið á lokaplötunni er í samræmi við ás pípunnar er það að fullu opið; þegar plan hliðarplötunnar er hornrétt á ás pípunnar er það að fullu lokað. Lengd fiðrildaloka er lítil, flæðisviðnám er lítið og verðið er hærra en hliðarventill og hnattloki. [1]
(2) Athugunarventill
Þessi tegund af loki er notuð til að koma í veg fyrir bakflæði miðilsins. Það notar hreyfiorku vökvans sjálfs til að opnast af sjálfu sér og lokar sjálfkrafa þegar flæðinu er snúið við. Staðsett við úttak dælunnar, úttak gufugildrunnar og á öðrum stöðum þar sem öfugt flæði vökvans er óheimilt. Eftirlitslokar eru skipt í þrjár gerðir: sveiflugerð, lyftugerð og oblátagerð. Fyrir sveiflueftirlitsventilinn, þegar vökvinn getur aðeins flætt frá vinstri til hægri, lokar hann sjálfkrafa þegar flæðinu er snúið við. Fyrir lyftieftirlitsventilinn, þegar vökvinn flæðir frá vinstri til hægri, er ventilkjarnanum lyft upp til að mynda leið og þegar vökvinn flæðir í gagnstæða átt er ventlakjarninn þrýst á ventlasæti og lokað. Þegar vökvinn flæðir frá vinstri til hægri er spólan opnuð til að mynda gang. Þegar vökvinn flæðir í gagnstæða átt er spólunni þrýst á ventlasæti og lokað. Wafer afturventillinn getur haft margar stöður. Uppsetning, lítil stærð, létt og samsett uppbygging. [1]
(3) Stjórnventill
Þrýstimunurinn á milli fram- og afturhluta lokans er stöðugur. Þegar opnunarstig venjulegs lokans breytist innan stórs bils breytist flæðishraðinn lítið og þegar það nær ákveðnu opnunarstigi breytist flæðishraðinn verulega, það er aðlögunarframmistaðan er léleg. Stýriventillinn getur breytt ventilsnúningsslagi til að breyta viðnámsnúmeri lokans í samræmi við stefnu og stærð merkis til að ná þeim tilgangi að stjórna flæði lokans. Stýriventillinn er skipt í handvirka stjórnventil og sjálfvirkan stjórnventil og það eru margar gerðir af handvirkum eða sjálfvirkum stjórnlokum og stjórnunarafköst þeirra eru einnig mismunandi. Sjálfvirkir stjórnlokar innihalda sjálfstýrða flæðisstýringarventla og sjálfstýrða mismunaþrýstingsstýringarventla. [1]
(4) Vacuum class
Tómarúm gerð felur í sér tómarúm kúlu loki, tómarúm flapper loki, tómarúm uppblástur loki, pneumatic tómarúm loki, o.fl. Hlutverk hans er í tómarúm kerfi, tómarúm kerfi hluti sem notaðir eru til að breyta stefnu loftflæðis, stilla loftflæði, og skera af eða tengja leiðsluna eru kallaðir tómarúm lokar.
(5) Sérstakur tilgangur
Sérstakir tilgangsflokkar innihalda grisjunarventla, útblástursventla, útblástursventla, útblástursventla, síur osfrv.
Útblástursventillinn er ómissandi aukahlutur í leiðslukerfinu og er mikið notaður í kötlum, loftræstibúnaði, olíu og gasi, vatnsveitu og frárennslisleiðslum. Það er oft sett upp í æðstu hæðum eða olnbogum osfrv., til að fjarlægja umfram gas í leiðslum, bæta skilvirkni leiðsluveganotkunar og draga úr orkunotkun
